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　　中新社北京消息：“十五”期間，規(guī)劃中的西部鐵路大中型項目基建投資預計將達到1000億元左右，到2005 年，西部鐵路規(guī)模預計達到1．8萬公里左右。

　　這是鐵道部長傅志寰今年二月接受人民日報記者采訪時表示的。西部鐵路千億元工程具體是：

　　一， 加強溝通東西部的通道建設。主要是建設隴海鐵路寶雞至蘭州復線；西安至合肥鐵路；株洲至六盤山復線；遂 寧至重慶至懷化鐵路；達縣至萬縣鐵路；爭取開工建設萬縣至枝城和太原至中衛(wèi)鐵路。

　　二， 完善西部省區(qū)間的通道。在建設神木北至延安北鐵路，西安至安康以及內昆鐵路的同時，抓緊進藏鐵路的前期 工作。

　　三， 加快國際通道建設，主要是建設中吉烏鐵路；規(guī)劃泛亞鐵路。

　　四， 加大既有線改造力度，主要是完成青藏線西寧至格爾木段擴能；成都至昆明鐵路電氣化改造以及使西部鐵路電 氣化連片成網(wǎng)的擴能項目。

　　傅志寰說，在加快西部鐵路建設的同時，要進一步實施提速戰(zhàn)略。通過對設備的技術改造和采用新型機車車輛， 提高進出西部地區(qū)客車的旅行速度。在日常運輸組織上，要進一步采取措施，努力滿足西部地區(qū)發(fā)展的需要。

　　此外，我國鐵路今年將實施新一輪提速，并全面調整列車運行圖，在全國形成“四縱兩橫”提速網(wǎng)絡，輻射全國主要 地區(qū)。

　　據(jù)鐵道部副部長劉志軍介紹，今年10月份，鐵道部將實施新一輪提速。在京廣、京滬、京哈三大干線擴大提速 面積的基礎上，實現(xiàn)隴海線、蘭新線提速，京九線北京至南昌段達速和浙贛線部分區(qū)段及其他干線有條件區(qū)段的提速。

　　為實施提速，鐵道部將全面調整列車運行圖。

　　劉志軍說，此次提速后，我國鐵路將形成輻射全國主要地區(qū)的“四縱兩橫”提速網(wǎng)絡，為更多的旅客帶來快速、 方便的出行，提高鐵路市場的競爭能力。特別是這次提速重點在中西部地區(qū)的鐵路線上，這對為中西部開發(fā)創(chuàng)造條件具有重要 意義。

　　據(jù)了解，在提速前，鐵道部將按照提速的要求，對提速鐵路線路進行大修和橋梁加固，搞好線路封閉和道口立交 改造，完成提速外鎖閉道岔上道和自動閉塞大修改造等工程，同時組織提速機車車輛的生產和調配。